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                噪控工程

                Classic Case

                噪控工程

                汽车制造

                汽车制造

                发动机试验间噪声源分析:

                汽车发动机试验间噪声主要来自发动机试验噪声以及辅助设备噪声,辅助设备噪声来自于进、排风机、冷风机、水泵、测功机等,辅助设备噪声一般为80dB左右。而试验室主要的噪声源为发动机试验噪声。发动机试验噪声主要来自发动机进排气系统和发动机缸体振动所引起的声辐射,在试验时,发动机试验噪声级平均在90~100dB左右。在高转速试验工况下,发动机试验噪声可以高达95~120dB。一般来说,发动机试验噪声随着发动机曲轴转速由低速到高速而迅速提升,转速每提高1000r/min,发动机噪声将大幅度地增加12~18dB,而发动机在增加︼负荷时,其噪声级也会递增6~8dB。发动机试验噪声,加上辅助设备产生的噪声,构成发动机试验室噪声。

                这两种噪声不仅对控制室操作人员造成〓极大的伤害,也将导致测试设备的测试精度降〓低,影响测试人员对发动机故障的判断及实验数据的准确采集。


                治理措施:

                1、对测试间四周墙面制作安装模块式吸声板;

                2、对测试间顶面制作安装模块式吸声板;

                3、对测试间人流门及物流门洞设计安装防火隔声门,隔声门根据设备进出的需要,一般可设计成有门槛及无门槛形式;

                4、对测试间窗洞设计安装隔声窗。


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